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2011/08/04

wind breaker


Ayase Fuka on bike

聽說... 這兩天可能會有颱風要來?

氣象報告說,颱風是否將在週末襲台,今天可能是個關鍵。於是趁著還沒變天,我又在凌晨一點牽著我的單車跑出去繞了一圈。這個盆地在這個季節遇到熱帶低氣壓靠近之前,似乎總是會有一點悶悶的,溫度當然比大白天熾熱豔陽的燒烤曝曬要收斂了許多,但卻也還不到能稱為涼爽的程度。

dog-carwindow

還好我是騎著單車,而不是駕駛著關閉車窗吹著冷氣的汽車。我喜歡「兜風」這個字彙,「風」是個不具固定形體的名詞,卻因為不躲在擋風玻璃廂型鋼板保護後的直接接觸,即使空氣的對流或許並不劇烈旺盛,仍能因為自身的移動速度,而能相對地仍將「風」一把「兜」在懷裡、任其輕拂臉龐及髮稍,也就製造了氣的流動狀態,也就因而發生了風。

於是原本覺得悶熱的天氣,卻還是因為自身利用單車齒輪工具造成的物理移動,而打破了原本空氣的靜止狀態,即使流了點汗、身體處於散熱的狀態,相對來說在那當下倒也還是會覺得清爽,因為至少不再那麼悶了。像我現在每隔一兩天大概就會騎著單車出門跑個少說二三十公里,約莫也能消耗個幾百卡路里,對體力倒也沒造成太大的負擔,而能利用這樣的運動吹點自然風,呼吸到流動的空氣,心情其實是遠比整天坐在房裡電腦前敲打鍵盤開朗愉悅得多。

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我自己都蠻喜歡自己在騎單車兜風時所體認到的這麼一句話:『只要腳不停,風就不會停。』

即使是 Michael Schumacher(舒馬克)、Valentino Rossi(羅西)或後繼新王者 Casey Stoner(史東納)等「車神」,駕馭汽機車的換檔加減速度側掛過彎的技術再怎麼到達人車合一的境界,畢竟都還是仰賴引擎燃燒汽油排放氣體在前進,而單車卻是以「腳踏」造成「自行」的效果,所以才有「腳踏車」「自行車」的別名,單車龍頭稍微轉動毫釐、身體體重稍微傾倒微側,就足以造成行進路線的改變。而無論迎著風或順著風,只要保持運動,腳不停、風就不會停,這是一種完全「操之在我」的感受體會。

所以一般而言,不去考慮大太陽燒烤、颱風暴雨澆淋等極端狀況的話,純以「駕馭感」來說,純以能與自然風空氣流動直接接觸的層面來說,我個人喜歡騎腳踏車、騎機車更甚於駕駛由複雜電氣機械構成的汽車。「兜風」是真的能「散心」的。

腳不要停,風就不會停。我是我自己的主人,我決定自己要去哪裡,速度方向與目的地都由我自己決定。

海豚樂隊【不會飛的天使】
海豚樂隊 -《起風了》


(iPod 播到海豚樂隊《起風了》這首歌,跟今天主題也算呼應得極為巧合,回家寫文章時想不到在 YouTube 上居然還找得到官方 MV,省去我還得另外套用播放軟體尋找上傳空間的麻煩,但是這 MV 版的速度似乎跟專輯版不太一樣,聽來可能是不同的錄音呀。我很喜歡海豚樂隊,即使團員們各自四散於不同城市或在相間生活著,但前兩年仍聽說還是有在醞釀發表新專輯的計畫,希望能早日聽見新作呀!)







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